JTP제주연구장비활용서비스

장비조회

장비설명

전기자동차 폐배터리 모듈 등 다양한 종류의 배터리의 안전성 시험 중 UN38.3, IEC62133, UL1642 등의 규격에 의거하여 충돌 시 발생할 수 있는 화재 또는 폭발 여부를 검증할 수 있는 시험기

구성 및 기능

가. 장비 구성 (1) 방폭챔버 내에 충돌기를 설치하여 폭발이나 발화 시 안전을 확보한다. (2) 소화 시스템을 설치하여 발화 시 소화가 가능하도록 한다. (3) 배터리 이력관리 시스템을 설치하여 충돌 시험 시 배터리의 이력이 관리되도록 한다. (4) 이력관리 시스템은 제주테크노파크 이력관리 시스템과 연동시켜야 한다. (5) CCTV를 통해 제어실에서 원격 제어를 통한 시험이 가능해야 한다. (6) 전원은 220V 3상으로 구성한다. 나. 방폭챔버 사양 (1) 방폭형 구조로써 배터리 폭발력 시뮬레이션을 통해 나온 값 이상을 견딜 수 있는 설계 구조로써 벤트 압력부, 방폭문, 집진배기 Damper, 소화 장치 시스템을 포함한다. (2) 챔버 내부 크기: 최소 800×800×1,000 이상 (mm, W×D×H) 외부 높이 2,000m 이하 (3) 전면 투시창 최소 300×300(mm) 이상을 만족할 것 (4) 투시창을 통해 CCTV로 내부 관측이 용이하도록 할 것 (5) 소화: CO2 또는 청정Gas 등으로 구성된 수동 작동 소화 시스템 작동, (6) 화재나 연기 발생시 외부로 배출할 수 있는 집진배기 Damper 설치 및 룸의 후드와 연결하여 설치할것 (7) 챔버 내부 바닥부 절연처리 되어진 Plate 설치 (8) 전동밸브를 설치하여 필요시 배기가 되어야 하며 제주테크노파크 집진장치와 연동시킨다. 다. 충돌기 사양 (1) 충돌높이: 610 ± 25 mm (2) 충돌 추 무게: 9.1kg (3) 환봉 크기: 지름 15.8mm bar (4) 전압 100V ±1%이내(@Full scale) (5) 온도 k-type thermocouple ±1℃이내 (6) 추는 전자석에 의해 제어될 수 있도록 한다. (7) Air Cylinder로 충돌 추 위치로 이송 라. 배터리 이력관리 시스템 (1) 배터리 이력관리 시스템을 구축하여 입고된 배터리를 barcode를 통해 배터리의 이력을 관리한다. (2) 입력된 이력은 배터리 생애주기 관리시스템과 연동하여 전체 주기를 관리할 수 있도록 한다. 마. 소프트웨어 및 제어 (1) 충돌 시험 전에 전압과 온도를 연결할 수 있도록 설치하며 시험 중에 전압 및 온도를 실시간으로 모니터링하고 시험 후 저장이 되어야 한다. (2) 충돌 추가 떨어진 후 전자석 등의 장치에 의해 원하는 높이로 자동으로 추가 올라갈 수 있도록 설계해야 한다.

사용 예

- 전기차 폐배터리 모듈에 대한 충돌시험을 통해 안전성 검증 가능 - 전기차 폐배터리 모듈 활용 제품에 대한 안전성을 검증하여 제품 상용화 가능 - 각종 배터리 사용 제품에 충격을 가함으로써 안전성을 검증 할 수 있음

이용안내

예약의뢰 후 일정협의 필요

이용료 안내

사용 시간 계산은 장비 준비(예열, 안정화 등)부터 정리까지

문의전화

설치장소

제주특별자치도 제주시 첨단로 241 (재)제주테크노파크 지도보기

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